מה עם כל השרבוטים?(צילום: Instagram / sophtsai)
איפה אני יכול להזרים את הטירה
לפני כמה חודשים חשדו שאני פרד סמים. כרטיסי העלייה למטוס שלי לא נראו אותו דבר מאז.
נסעתי חזרה לארה'ב ממקסיקו, ומכיוון שהייתי שם בדיווח לעבודה הייתי לבד. ככל הנראה מדובר בדגל אדום ענק כי לקחו אותי לחדר אחורי לחקירה וסינון יסודי של המזוודות. בזמן שקצין TSA אחד חיפש אותי במערכת שלהם ושאל אותי על היסטוריית המסע של חיי, אחר המשיך לרוקן את כל חפצי על שולחן ולחפש כל אחד אחר במסירות. הוא מצא חוברות ממזקקת הטקילה עליה אמרתי שאני כותב וציין שהסיפור שלי על היותו במקסיקו נבדק, אך זה לא מנע ממנו לחקור כל גרב בודד ולהוציא את הבטנה מהמזוודה שלי. זה נמשך שעה ואני פשוט בקושי עשיתי את טיסת המשך שלי.
טסתי כמה פעמים מאז התקרית הזו, ובכל פעם שמתי לב לשרבט יותר על כרטיס העלייה למטוס שלי. התחלתי לתהות, האם מסמנים אותי? האם אני ברשימה כלשהי? רציתי לדעת מה המשמעות של הסימנים השונים שקציני TSA כותבים על כרטיסי עלייה למטוס, ולכן שאלתי סוכן לשעבר וגם מומחה אבטחה.
בדרך כלל, השרבוט שאתה רואה בכרטיס הוא ראשי התיבות של הקצין שבדק את זה, ג'ייסון הרינגטון, סוכן TSA לשעבר ששומר על בלוג על הנושא וכתב את סדרת הווידויים אמריקה היקרה: ראיתי אותך עירומה בשבילך מְחוּכָּם אמר ל'משקיף '. לאחר מכן, תלוי בשדה התעופה ובהנהלה בשדה התעופה, ייתכן שיש מידע נוסף, כגון מספר המחסום.אז אם אני, ג'ייסון הרינגטון, עובד [בעמדת בודק מסמכי הנסיעה (TDC)], ואבדוק את הכרטיס שלך ב- O'Hare במחסום 2, הייתי משרבט עליו 'JH CP 2'.
מומחה אבטחה ברוס שנייר , שחיבר יותר מתריסר ספרים, אישר זאת אך ציין משהו מעניין. הכל מוזר, מכיוון שהם נתנו לעלייה לטלפון לעבור ללא סימנים, אמר.
אז אם אתה יכול לעבור שריטות אבטחה ללא שימוש אם אתה משתמש בטלפון שלך, האם סימני TSA אלה באמת אומרים משהו? וגם כאשר מסומנים כרטיסי עלייה למטוס, זה כל כך לא קריא שספק אם מישהו יכול לפענח אותו.
הרינגטון הסביר כי רוב קציני ה- TSA כותבים בכוונה באופן בלתי קריא בכדי לכסות את גבם למקרה שהם העבירו דרך נוסע המסווג כ- SSSS, הסימן היחיד האחר שאתה עשוי לראות על כרטיס עלייה למטוס. זה מצביע על כך שנוסע נמצא בסיכון גבוה יותר ועליו לעבור סינון נוסף.
הנה העניין, הוא אמר. עבור קצין שיודע שהוא או היא עלולים להסתיים בגלל שנתן כרטיס 'SSSS', אין תמריץ לכתוב בבירור את ראשי התיבות שלו על הכרטיס הזה. אם יש רק שרבוט לא קריא בכרטיס, אז ההנהלה המקומית לא יכולה לעקוב אחר הכרטיס לקצין ה- TDC שבדק אותו. אז כשהייתי שם, עשיתי כל שביכולתי פשוט לשרבט חרא לא קריא אקראי, כך שאם במקרה הייתי מתגעגע לרביעית S, אף אחד לא יידע שזה אני שמתגעגע אליו, ולא אכתוב ולא יורחק.
אם זה לא מספיק כדי לגרום לך להטיל ספק בקציני ה- TSA שכותבים על כרטיסי העלייה למטוס שלך, האנקדוטות האחרות של הרינגטון עשויות להיות.
לפעמים פשוט כתבתי פרצוף סמיילי על הכרטיס תוך התעלמות בוטה מכלל 'הקצין חייב לכתוב את ראשי התיבות שלו על כרטיס העלייה למטוס', אמר. בימי הצעירים שרבטתי את מספר הטלפון שלי על כרטיס עלייה למטוס של אישה יפה, אם הייתי ממש משוגע וממורמר על ההנהלה.
הוא עמד ליד פרצוף החיוך, אך עד מהרה חזר בו מהחלק על מספר הטלפון.
ובכן למעשה, לא יכולתי לכתוב את מספר הטלפון שלי בכרטיסי נוסעים כלשהם. זה היה מאפשר למנהלים לאתר אותי בקלות. זכרתי את זה בצורה שגויה. אבל אתה מקבל את הרעיון עם השרבוטים והאופי השרירותי של רבים משרבוטים אלה.
הגענו ל- TSA על מנת שהם נוקטים בכך. הדוברת ליסה פרבשטיין מסרה לנו את ההערה הבאה:
הם מציבים את ראשי התיבות / שמם על כרטיסי העלייה למטוס כדי לציין איזה קצין TSA בדק את כרטיס העלייה למטוס. חלקם כותבים מסודרים, חלקם מרושלים - בדיוק כמו שאנשים מסוימים חותמים על חתימותיהם, חלקם קלים לקריאה וחלקם לא קלים לקריאה. אבל המפקחים שלהם מכירים את ראשי התיבות של כל אדם. זה משמש אם מפקח צריך לדעת איזה קצין TSA בדק כרטיס עלייה למטוס.
