טסלה קיבלה סוף סוף אישור לדגם 3 שלה להצטרף לצי המוניות הצהובות של ניו יורק.אלכסנדר דמיאנצ'וק TASS באמצעות Getty Images מוניות בניו יורק עוברות חשמל. כפי שדווח לראשונה על ידי Electrek ועדת המוניות והלימוזינה של ניו יורק (TLC) הוסיפה את דגם טסלה 3 לרשימת הרכבים המאושרים שלה לצי המוניות בעיר. ניו יורק מאפשרת כמעט 40 יצרני דגמים שונים של רכבים לשמש כמוניות צהובות, אך דגם 3 הוא הרכב החשמלי המלא הראשון שהפך לחלק קבוע בצי.
זו לא הפעם הראשונה שניו יורק מנסה לחשמל את הצי. ה- TLC השתמשה בעבר ברכבי ניסאן ליף כחלק מתוכנית ניסיונית, אך היא הגיעה למסקנה כי הנהגים נאלצו לשנות באופן דרסטי את הרגלי הנהיגה שלהם והפסיקה את השימוש בה בשנת 2015 בהתבסס על צרכים אלה.
על מנת שרכב יהיה מאושר לשימוש במונית , מכונית חייבת להכיל מיזוג אוויר לנוסעים במושב האחורי. המכונית חייבת גם להיות מספיק מקום להתקנת המחיצה הברורה המפרידה בין הנוסעים במושב האחורי לבין הנהג. עלה ניסאן כבר אינו ברשימת הרכבים המאושרים בעיר.
הפעם, לעומת זאת, יכול להיות שונה: דגם טסלה 3 גדול יותר ויש לו טווח ארוך יותר מהעלה (220 ק'מ לעומת טווח 84 ק'מ של העלה). מנכ'ל טסלה, אילון מאסק, דחף למודל 3 להפוך לחלק מציי המוניות. באפריל הוא הכריז על תוכניות השקה שירות מוניות טסלה אוטונומי עד שנת 2020, וטען בכך הטווח וחיי הסוללה של טסלה דגם 3 הופכים אותו לחלופה איכותית לנהגי מוניות.
הוספת טסלה לצי המוניות מגיעה לצד סדרי עדיפויות חדשים פורחים לאפשרויות מעבר בר קיימא בניו יורק. בספטמבר אישר דירקטוריון ה- MTA תוכנית להוצאות הון בסך 51.5 מיליארד דולר הכוללת 500 אוטובוסים חדשים עם אפס פליטה וחשמליים.
העיר ניו יורק היא העיר האמריקאית השנייה שמוסיפה מכוניות חשמליות מלאות לצי שלה. בקולומבוס, אוהיו, חברת המוניות המקומית רוצה להפוך את כל הצי שלה לניטרלי פחמן. צי המוניות הצהובות של קולומבוס אוהיו מורכב מ -170 מכוניות, וכיום 20 מהן חשמליות.
ובדומה לעיר ניו יורק, רשות התחבורה המרכזית באוהיו מתכננת להוסיף לפחות 10 אוטובוסים חשמליים לצי שלה עד 2021. כעת, מוניות יכולות להתחרות באובר וליפט, ופונות לצרכנים המודעים לסביבה המתחילים בניו יורק ובקולומבוס אך יכולים בקרוב דורבן לערים אחרות.
