אילון מאסק אחראי באופן אישי לשאיבת מחירים של ביטקוין, דוגקוין ושאר מטבעות קריפטוגרפיים בשנת 2021.קייטלין פלנגן לתצפיתנית טסלה לא איכזב את וול סטריט. ביום שני דיווחה החברה בראשות אילון מאסק על רבעון נוסף עם רווחי שיא. בשלושת החודשים הראשונים של 2021 גרפה טסלה הכנסות של 10.39 מיליארד דולר 438 מיליון דולר ברווחים . עם זאת, חלק נכבד מהכנסות אלה לא היה קשור למכירת כלי רכב חשמליים, פאנלים סולאריים או תוכנת נהיגה עצמית. במקום זאת, זה הגיע מקנייה ומכירה מהירה ביטקוין .
טסלה גילה בהגשת SEC בפברואר כי קנתה נכסים דיגיטליים בשווי של 1.5 מיליארד דולר, שידענו אחר כך שהוא ביטקוין. בשלב מסוים ברבעון הראשון מכרה החברה כ -10% מההחזקה תמורת 272 מיליון דולר במזומן, תוך רווח של 101 מיליון דולר. רווח זה נזקף להפחתה בהוצאות התפעול בדוחות הכספיים של טסלה.
במהלך הרבעון הראשון, ערך הדולר של ביטקוין זינק מעל 80 אחוז. הרבה מההייפ הונחה על ידי מאסק עצמו, אשר לעתים קרובות צייץ את ההמלצות לביטקוין ומטבעות קריפטוגרפיים אחרים ל -52 מיליון מעריציו ברשתות החברתיות.
מאסק אמר לאנליסטים בשיחת הרווחים ביום שני כי טסלה מתכוונת להחזיק ביטקוין לטווח ארוך. המכירה, הסביר בציוץ בהמשך היום, נועדה למעשה להוכיח את הנזילות של הביטקוין כחלופה להחזקת מזומנים במאזן.
טסלה מקבלת כעת את ביטקוין כאמצעי תשלום עבור מוצריה ושירותיה.
לא את לא. לא מכרתי אף אחד מהביטקוין שלי. טסלה מכרה 10% מהאחזקותיה בעיקר כדי להוכיח את הנזילות של הביטקוין כחלופה להחזקת מזומנים במאזן.
- אילון מאסק (@elonmusk) 26 באפריל 2021
אילון ואני חיפשנו מקום לאחסון מזומנים, אמר סמנכ'ל הכספים של טסלה, זכרי קירקהורן, ביום שיחה עם אנליסטים. ביטקוין הוכיח את עצמו כהחלטה טובה, מקום טוב לשים בו חלק מהמזומנים שלנו שאינם משמשים לפעילות יומיומית ... ולהיות מסוגלים להחזיר תמורה לכך.
רבעון הראשון של שנת 2021 היה הרבע השביעי ברציפות של טסלה שרשם רווח. המסירות הוכפלו לפני שנה, וההכנסות זינקו ב 73 אחוז. מלבד הרווחים של ביטקוין, השורה התחתונה של טסלה ברבעון הראשון צברה גם מכירות אשראי רגולטוריות, כמו בכל הרבעונים הרווחיים הקודמים.
זיכויים רגולטוריים הם תמריצים הניתנים על ידי ממשלות על פי תקנות סביבתיות שונות בהתבסס על מספר כלי הרכב החשמליים שחברה מוכרת או על רמת הפליטה. זיכויים אלה ניתנים לסחירה, ולכן חברות כמו טסלה, שמקבלות רבות ממנה בגלל מערך המוצרים החשמלי שלה, יכולות למכור באופן קבוע את העודף שלה ליצרניות רכב אחרות ולרשום רווח.
מכירות אלה מהוות כ -5 אחוזים מכלל הכנסותיה של טסלה. ברבעון הראשון הכנסות טסלה מזיכויים רגולטוריים היו 518 מיליון דולר, לעומת 401 מיליון דולר ברבעון הקודם.
