עיבוד אמן של eVTOL אנכי שטס מעל לונדון.תעופה וחלל אנכית למרות מאבד את הברק עבור משקיעים מסוימים, עסקאות ה- SPAC עדיין חמות בקרב חברות סטארט-אפ מעופפות. האחרון למשחק ההצטרפות הוא בריטניה. eVTOL היצרנית אנכית וחלל. החברה בת החמש, שמטה המטה בבריסטול, הודיעה ביום חמישי כי היא מתכננת לצאת לציבור באמצעות מיזוג עם חברת SPAC Broadstone Acquisition Corp. שברשות NYSE במחצית השנייה של 2021
אנכי תופיע בבורסת ניו יורק תחת התווית EVTL. המיזוג ההפוך מוערך ב -2.2 מיליארד דולר.
כמו כל חברת eVTOL אחרת בשוק כרגע, ל- Vertical אין עדיין מוצר בר-קיימא. עם זאת, החברה הודיעה שכבר הבטיחה הזמנות מוקדמות בשווי של 4 מיליארד דולר מלקוחות תעופה גדולים, כולל אמריקן איירליינס ו- Virgin Atlantic.
אמריקן איירליינס ביצעה הזמנה מותנית של עד 250 ממטוסי האב טיפוס של Vertical בסכום של 4 מיליון דולר כל אחד להקמת רשת מטוסים חשמליים בווירג'ין אטלנטיק האמריקאית ביצעה הזמנה של 150 מטוסים לרשת דומה בלקוח ההשקה הגדול ביותר בבריטניה Vertical היא חברת ליסינג המטוסים אבולון, שהזמינה מראש 500 eVTOL.
הדגם החדש ביותר של אנכי נקרא VA-X4. זה נועד להסיע ארבעה נוסעים וטייס לאורך כ -100 מייל בכל טעינה במהירות מקסימאלית של יותר מ -200 מייל לשעה. אנכי מתכננת לבדוק טיסת VA-X4 בהמשך השנה ולקבל הסמכה למטוס כבר בשנת 2024.
זו התקופה המרגשת ביותר בתעופה מזה כמעט מאה שנים, מייסד אנכי סטיבן פיצפטריק אמר ביום חמישי. החשמול יהפוך את הטיסה במאה ה -21 באותו אופן שעשה מנוע הסילון לפני 70 שנה. ההכרזה של היום מאגדת כמה מהטכנולוגיות והעסקים האוויריים הגדולים והמוערכים בעולם, ויחד נוכל להשיג את מטרתנו להפוך את ה- VA-X4 למטוס האפס הפחמן הראשון שרוב האנשים יטוסו עליו.
מנכ'ל וירג'ין אטלנטיק, שי וייס, אמר כי חברת התעופה תשתמש תחילה ב- eVTOL לנסיעות קצרות טווח בין ערים למוקדי שדה תעופה. זמן הנסיעה מקיימברידג 'לשדה התעופה הית'רו בלונדון, למשל, יתקצר מ -90 דקות ברכב לכ -20 דקות טיסה.
אנכי מגובה בסגל של משקיעים ארגוניים חזקים, ביניהם Honeywell, Rolls-Royce וקרן הסיכון M12 של מיקרוסופט.
