מכוניות חשמליות עתידיות יהיו נקיות מקובלט.יאן ווויטאס / ברית תמונות באמצעות Getty Images מתי מגיעה עונה 9 חסרת בושה לנטפליקס
קובלט, המינרל הכחול היקר, הנדיר והרעיל ששימש בעבר כמכלול הקתודה של סוללות ליתיום-יון, ייעלם בהדרגה ברכבים חשמליים עתידיים, מה שהופך אותם לא רק למזיקים פחות לסביבה, אלא גם לזולים יותר. זו התמונה שצוירו על ידי יצרניות סוללות ה- EV הגדולות בעולם בווירטואלי השנה מופע אלקטרוניקה צרכנית (CES) .
פנסוניק, ספקית סוללות גדולה לטסלה, חשפה את תאי הליתיום-יונים החדשים שלהם המכילים פחות מ -5 אחוזים קובלט. החברה היפנית מתכננת להפחית עוד יותר את האחוז לאפס בשנתיים-שלוש הקרובות, דבר שמאתגר מבחינה ייצורית אך שווה את המאמץ מסיבות כלכליות וסביבתיות כאחד.
צמצום קובלט מקשה עלינו בייצור, אך בסופו של דבר מפחית את ההשפעות הסביבתיות השליליות של הסוללות ומפחית את העלות, אמרה סלינה מיקולייצ'אק, סגנית נשיא לטכנולוגיית הסוללות בחברת Panasonic Energy בצפון אמריקה.
מצברים מהווים בדרך כלל בין 30-40 אחוז מעלות הרכב החשמלי, וקובלט הוא אחד מחומרי הגלם היקרים ביותר בתהליך הייצור. על ידי ביטול הקובלט, יצרני רכבים חשמליים יוכלו להוריד את העלות והמחיר של מכוניות חשמליות עד שליש.
בעוד שנתיים או שלוש, נוכל להציג תא ללא צפיפות אנרגיה גבוהה של קובלט, אמר שון ווטנאבה, ראש טכנולוגיית האנרגיה והייצור של פנסוניק, ביום רביעי במהלך מושב מקוון ב- CES.
ראה גם: אילון מאסק חושף את טכנולוגיית הסוללה שמשנה את המשחק בטסלה 'יום הסוללה'
סוללות פנסוניק אלה יניעו את הדור הבא של מכוניות טסלה כאשר יצרנית EV מפתחת סוללות נטולות קובלט משלה.
בספטמבר האחרון הודיע מנכ'ל טסלה, אילון מאסק, כי הוא מתכוון לפרוס מכונית חשמלית בסך 25,000 דולר בשלוש שנים על ידי ייצור המוני סוללה בצפיפות אנרגיה גבוהה בבית נקרא 4680. עד אז, טסלה דגם Y ודגם 3 ימשיכו להשתמש בתאי 2170 של Panasonic. ביוני האחרון חתמו שתי החברות על עסקת תמחור לשלוש שנים לייצור סוללות במפעל של טסלה בנבאדה. ובינואר חתמה טסלה על עסקה לפנאסוניק לספק סוללות ישירות מהמפעל היפני שלה.
גם ב- CES הציגה ג'נרל מוטורס את מערכת סוללות האולטיום החדשה שלה שפותחה בשותפות עם ספק אחר של טסלה, LG. אולטיום היא ארכיטקטורת תא סוללות מודולרית המשתמשת ב -70 אחוז פחות קובלט על ידי החלפת האלמנט באלומיניום לכימיה של הסוללה.
סוללות האולטיום יניעו 30 דגמי GM חדשים עד שנת 2025, כולל ה- GMC האמר EV והקאדילק ליריק המשופעת, אמר דאג פארקס, סגן נשיא בכיר של פיתוח מוצרים עולמי.
