לעזאזל על גלגלים: פגוש את הנהג המיליונר הראשון שמכסח הולך רגל

הרוח הלבנה (תמונה באדיבות vanderbiltcupraces.com).

תכנית החזון אפס של ראש העיר ביל דה בלאזיו קראה למוות ופציעות של הולכי רגל במניעת הולכי רגל בקלות, והורידה את מגבלת המהירות המוגדרת כברירת מחדל של ניו יורק מ -30 מייל לשעה ל 25. כדי לסיים את כל מקרי המוות בתעבורה בתוך שמונה שנים, היא גם השיקה עונשים מחמירים יותר על מהירות מהירה.

זו כבר יוזמה אחת של ראשות עיר שנראית כמצליחה. מקרי מוות הולכי רגל ברחבי העיר נפלו לשפל היסטורי. רק 132 הולכי רגל מתו בשנת 2015.

אין ספק שניו יורק הוארה ושודרגה ב -114 השנים שחלפה מאז שהרכב הראשון בבעלות פרטית פגע והרג מישהו (מונית הרגה הולך רגל בשנת 1899).

לא היו אז מחשבים ותחנת הרכבת התחתית IRT עדיין הייתה רחוקה משנתיים. היו מכוניות כדי להיות בטוחים. כמעט כולם היו בבעלותם של העשירים העל, אך מספיק רחובות כבר מילאו כדי לציין לאן מועדות הדברים. אין ספק שכבר הייתה גם תנועה שנאה. וגם אנשים נהרגו בשעות העומס. הם נהרגו על ידי סוסים!

כדי להבין איך היו נפגעי תנועה לפני המכונית, בואו נחזור לשנת 1880, עשור לפני הצגת מכוניות. ואז, מנהטן הייתה העיר. עם 1,206 נפשות, 299 אזרחים, הייתה העיר הגדולה ביותר בארץ. השלישי בגודלו היה ברוקלין, עירייה נפרדת בת 566, 663. דיווח על מקרי מוות לא טבעיים, מצא המפסיק, כי מלבד מחלה, היו 1,068 הרוגים בשנת 1879. מתוך אותם מקרי מוות, 51 הולכי רגל אומללים נדרסו על ידי קרונות, עגלות ואוטובוסים ורכבות רחוב רתומות לסוסים נפלו 32. קרונות רחוב מונעים על ידי קיטור נהרגו 22 בני אדם, בעוד המספר שנדרס על ידי רכבות מוגבהות היה 11. כשאנחנו נזכרים בנתונים כאלה, חשוב לזכור כמה העיר גדולה יותר עכשיו עם כמעט פי שמונה ניו יורקים.

עד 12 בפברואר 1902, מיליוניונרים כמו ויליאם ק 'ונדרבילט, ג'וניור, התמסרו למכוניות מהירות כמו לסוסים מהירים. בארגון מירוץ הרכב הבינלאומי הראשון, גביע ונדרבילט בשנת 1904, כבר בשנת 1900, ייבא מכונית תיור של דיימלר פיניקס בסך 10,000 טון. קראו לו 'רוח רפאים לבנה', בעליו זינק על המסלול ומחוצה לו. התבדח כי על כל קילומטר שעבר באוטו הלבן המסנוור שלו, הוציא ונדרבילט 50 דולר על קנסות בלבד.

אדוארד ראסל תומאס וננדרבילט היו חברים. בנו של גנרל האיגוד סמואל תומאס, הוא ירש קרן נאמנות עם הכנסה שנתית של 150,000 $. בין אם עבד בוול סטריט, הפעלת מסילות ברזל, רכישת עיתון מירוצים או הרכבת אורווה גזעית בולטת, נראה כי בוגר ייל 6'2 '' עבר מהצלחה להצלחה. בגיל 27 הוא נבחר לאחרונה לנשיא הבנק הצעיר ביותר אי פעם בניו יורק. בשל הנישואין ב- 29 ביוני 1901, אי סדרים בנכסי הבנק הלאומי השביעי, גרמו לתומאס לשנות את תוכניותיו, כשהוא מכבל את ארוסתו בת 17 מזה שלושה שבועות, הוא התחנן שהיא תבוא לניו יורק כדי להינשא.

אר תומאס,1912 לערך. (תמונת דרכון באדיבות archives.gov.).

אשתו לעתיד של המלחין קול פורטר, לינדה לי, באה ממשפחה עילית מהמעמד הבינוני הגבוה בלואיוויל קנטקי. לאורך הקווים הבלתי ניתנים להשגה של גרייס קלי, היא הייתה יופי בלונדיני מהולל. התייחסויות רבות טוענות כי חתונתה עם תומאס התרחשה בניופורט, רוד איילנד. במקום זאת האיחוד הוחלף בדירתם של דודתה בהארלם, בשדרת מורנינגסייד 20.

לאחר שהתחתנו, התומאס חי חיי פאר, עם בתים בפאלם ביץ 'ובניופורט מלבד העיר. נאמר שחנות הכלבו המועדפת על גברת תומאס הייתה קרטייה.

קניית הרוח הלבנה מווילי ק. ונדרבילט, גם לאחר שא.אר. תומאס צייר אותה מחדש באדום עז, היא שמרה על שמה הידוע לשמצה. איש לא הופתע לשמוע כיצד נסע עם חברים רחוק מהבית ברחוב 57 ליד השדרה החמישית, תומאס עשה את דרכו צפונה. שדרת המנזר, נקראה על שם מאדמס הלב הקדוש, שניהלה שם בית ספר לגמר ומכללת נשים. הרחבת הרחובות 126 עד 152, מרוצפת בלוקי עץ ספוגי קריאוזוט, הייתה קרקע מהירה מועדפת על גברים חזקים עם מכוניות חזקות.

היו עדים שחישבו שתומאס נפצע לאורך 40 מייל לשעה בשעה 1:45 ב- 12 בפברואר 1902. אז רוח הרפאים הלבנה ריסקה את חייו של הנרי תייס בן השבע. הוא שיחק בכביש עם חברים. כששמעו את צופר התפוצצו האחרים במהירות. בבית המשפט התעקשו תומאס וחבריו, תיאיס הצעיר מיהר באופן בלתי מוסבר לעבר הרכב. מה שלא הוסבר, היה המהירות לכאורה שהם הודו בה, 14-16 קמ'ש, בערך כפול מהמגבלה של 8 קמ'ש בעיר באותה עת. הנוער רומי-קתולי, הוכה ממש מחוץ למנזר הלב הקדוש הארוך. כאילו מסומנת לנצח למשיח, מעוצמת ההשפעה, עטה המדליה הדתית שהנרי תייס היה בשר בבטן רכה.

משפחתו התגוררה בסמוך למגורים בשדרה השמינית. אביו הרוויח 1.00 דולר ליום כעובד עבודה שהזהיב את קצוות הספרים. כשבסופו של דבר פוטר תומאס, אביו העגום של הנרי, פרנק פ 'תייס, תבע סכום של 25,000.00 $ בגין הפסדו. בהסכמה עם תומאס, כי סכום זה מוגזם, פסק בית המשפט 3,125.00 דולר.

בעודו מוחזק בתחנת המשטרה ברחוב 125 לאחר 'התאונה', תומאס נשבע שלעולם לא ייסע ברכב. הוא לא עמד בהבטחתו. זמן מה לאחר מכן הוא העביר את הרפאים הלבנים לחו'ל לסיור בדרום איטליה, שם הרג שם אישה 'איכרית', אם לשלושה. בלי לעצור הוא המשיך לפריז.

חברתי ניופורט בת ה -90, איילין סלוקום, הכירה את לינדה לי כשהייתה גברת קול פורטר (לי התגרשה מתומס בשנת 1912). לא שבעלה הראשון היה נהג גרוע, נזכרה גב 'סלוקום כי לינדה אמרה לה. אבל ברגע שהוא הזהיר אחד, על ידי הקלדת צופרו, הוא פשוט סירב להפסיק אי פעם!

גברת סלוקום המשיכה וסברה כיצד לאבד מיליונים במהלך ההתרסקות של 1907, לשבור את ברכו ולהיות רופאים צולעים כל כך רצו לקטוע את רגלו, והיית גרוש מלינדה, הראשונה משלוש נשותיו, יכול היה להיות סוג כלשהו של קארמה לתומאס? המיליונר הנוהג בפזיזות נפטר גם צעיר בגיל 60, היא ציינה.

לינדה לי תומאס (צילום באדיבות מ.ה. אדמס).

בעיניי, מישהו שחי ממש במקום בו נהרג הנרי תייס, מידה נוקבת יותר של צדק עבור תומאס הגיע הרבה יותר מוקדם ממותו בשנת 1926. זה קרה כמה חודשים אחרי שהוא סרח את חייו של ילד קטן, בחייו. מרצדס בנץ החדשה (הוא אמר פעם לעיתונאי מדוע המרצדס שלי תהיה מסוגלת לעלות על 90 קמ'ש, אם אני הולך רק 10 קמ'ש?).

מונע על ידי נהג, עם חברים ואשתו, בין השדרה השנייה ל -3, ברחוב 44, אספסוף, של כמאה נערים וצעירים התקרב. בצעקות עלבונות הם יידו אבנים וטילים אחרים לעבר נוסעי המכונית. מכה בצוואר ודיממה, גברת תומאס התעלפה.

לאבד את ילדך או חברך, איך אתה עשוי להשתוקק להכות, להכות בחזרה. אבל גם כשמבינים אותה, אלימות היא תמיד דרך מצערת. הנרי תייס לא היה מוכר בשום פנים ואופן לשוכני העוני הסורקים התותחים שתוקפים את אדוארד תומאס ואת מפלגתו המהודרת. עם זאת הם העריכו עד כמה הילד דומה להם. שני הקורבנות העניים של תומאס נחשבו לבזבזים לפני מאה שנה. כיום, בניו יורק, מה שהופך את המרד לנדיר ככל שיהיה, הוא שזה כל כך לעתים רחוקות. לא משנה כמה מיוחס יכול להיות, לא ראש העיר, או מישהו אחר בימינו, יתירץ עוד את יהירותם של אנשים כמו אדוארד ראסל תומאס: רוצחים בדם קר, מבוטחים לחוש לאחרים וחמושים ומסוכנים, עם מכוניות.

מיכאל הנרי אדמסספרים כוללים הארלם, אבודים ונמצאים; היסטוריה אדריכלית וחברתית , ו סגנון וחסד; אפריקאים אמריקאים בבית . כרגע הוא עובד בקרוב הומו הארלם, כרוניקה של חיי לסבים וגייז בבירת התרבות האפריקאית האמריקאית, 1915-1995 .