ספר 'רכבת אינסוף' 3 מוכיח שהמופע יכול לעשות הכל עם הנחות היסוד שלו

המופע של HBO Max רכבת אינסוף מחויב כאנתולוגיה. כל אחד מספריו (לקריאה: עונות השנה) עוקב אחר נוסע חדש בקטור הכותרתי המנסה לעבור טראומה על ידי חציית הרכבת המתרחבת לאין שיעור והשלמת יעדים במכוניות נושא מורכבות. הנוסע רשאי לעזוב את הרכבת לאחר שחווה צמיחה רגשית ניכרת. תהליך זה מדומיין על ידי המספרים על יד הנוסע, אשר פוחת ככל שהנוסע גדל וגדל כאשר הם הולכים בכיוון ההפוך.

בילינו את שני הספרים האחרונים בצפייה בגיבורים נכנסים לרכבת ומתקנים בהדרגה את הטראומה הרגשית שלהם. אבל ספר 3 של התוכנית, שנוצר על ידי האנימטור אוון דניס, שונה, ושואל: מה קורה אם נוסע לא רוצה לצאת מהרכבת? מה אם אין להם עניין בצמיחה רגשית, תוך הימנעות בזריזות מההנחיה המוסרית המרכזית של התוכנית? מה קורה אם אתה מעדיף לחיות בעולם שלך מאשר להכיר בעולם הקולקטיבי שנוכחותך תורמת אליו?

רכבת אינסוף ההתמקדות הלייזרית של ספר 3 בנראטיב של הדמות הופכת את הספר המרתק ביותר של התוכנית עד כה. שינוי זה אומר שהסדרה פחות מעוניינת לספק הסבר לרכבת, תוך מתן יותר מקום להתמקד בדינמיקת האופי. (L עד R) גרייס (קירבי האוול-בטיסט), הייזל (איזבלה אביירה), טובא (דיאן דלאנו) וסיימון (קייל מקארלי) בספר הרכבות האינסופי.באדיבות אולפני Cartoon Network, Inc.

ספר 3 מוביל על ידי גרייס (קירבי האוול-בטיסט) וסיימון (קייל מקארלי), העומדים יחד בראש האפקס, כת מנוגדת של נוסעי ילדים ברכבת. הם צמד דינמי, מכיוון שגרייס וסיימון ליקטו בטעות שכדי לשרוד ברכבת, אתה צריך לקבל את המספר הגבוה ביותר. בפועל, אמונה זו פירושה שהאפקס צריך לבצע מעשים מתועבים, כמו אכזריות של תושבי הרכבת. חשוך למדי עבור מופע ילדים שפעם פעל ברשת הקריקטורה, אבל הסיפור שלה מסופר במומחיות.

התחלתי את ספר 3, עייף מגרייס וסימון. לאחר תקופת ההתמודדות שלהם כמתנגדים במהלך ספר 2, לא הייתי בטוח אם אני אמצא את כל הדמויות מהנות לצפייה. הם צמחו עלי במהירות ברגע ששתי הדמויות הראשיות האחרות, הייזל (איזבלה אביירה) וטובה (דיאן דלאנו), הוצגו.

הייזל וטובה הם לכאורה משכנעת ונוסעת הרכבת, בהתאמה. מנהיגי איפקס נתקלים בשניים לאחר שהופרדו מחברי איפקס שלהם. למפגש עם צמד זה יש השפעות שונות על שני מנהיגי איפקס. סיימון מכפיל עוד יותר את אמונותיו השגויות, בעוד גרייס מתחילה להטיל ספק במה שנכון.

המסלולים המתפצלים חוקרים את הסטטוס קוו שלהם ואת התלות בקוד. לפני המפגש הזה הוצגה לגרייס ולסיימון מערכת עבודה משותפת. הצפייה במערכת היחסים שלהם מתמוססת כשהנוכחות של הייזל וטובה גורמת להם לחקור את עצמם יעילה להפליא. זה היה כמה שנבנו במקור מערכות יחסים אלה, שהיו קיימות בבועת הבורות הכפויה של איפקס.

אחד האלמנטים הטובים ביותר בו מגיע מהדינמיקה הסאב טקסטואלית של מערכת היחסים של סיימון וגרייס. מעולם לא נאמר שלסיימון יש אהבה בלתי נשכחת לגרייס, אבל הוא מסמיק לעתים קרובות סביבה ומסור למה שהם חולקים יחד. כל זה מדבר רכבת אינסוף סדרי העדיפויות המונעים על ידי אופי. הרכבת הטיטולרית היא תפאורה; התוכנית עוסקת באינטראקציה של האנשים האלה.

זה נכון גם לגבי הייזל וטובה. בעוד ששתי הדמויות מזרזות את הקשתות של גרייס ושל סיימון בהתאמה, יש להן דגים נרטיביים משכנעים לטגן. להאזל יש קשת מקסימה שבה היא שואלת מה זה אומר להשתלב. המספר שלה באופן חשוד לא נדלק כמו נוסעים אחרים; האם זה מקטין אותה? היא רק מנסה להבין מה לעשות כילדה צעירה. איך היא יכולה להשתלב במה שמצופה מילדים קטנים, תוך שהיא נשארת נאמנה לעצמה?

ואז יש טובא, תושב הרכבת. היא דומה במראה גורילה שהצטיידה בשתי טובאיות קטלניות. כמו כל התושבים, היא דוברת אנגלית. למרות שמאיימת פיזית, טובא מתגלה במהרה כמרכך גדול שאימץ את הייזל כבתה.

הדמויות בהתאמה של הייזל וטובה עובדות בצורה חלקה עם הדמויות של סיימון וגרייס, ומשלימות את נושאי הנטישה של סיימון ואת ההנחות המופרכות של גרייס לגבי תושבים.

למרבה הצער, ספר 3, ככל הנראה, נסחר בדמויות מעוצבות בצורה מופתית לצורך חקירה מרובה שנמצאה בכל הספרים הקודמים. היו כמה קרונות רכבת מהנים ששימשו כבימות לפרקים כמו מכונית הכדור הבכורה והמכונית שעון הצבע, אך אלה היו מעטים. מכוניות לעיתים רחוקות מרגישות קומיות כמו קודמותיהן של ספר 1 ו -2. מכוניות משמשות כיום בעיקר כהגדרות פתוחות גדולות. ספר 3 חשוך למדי, מה שהופך את ההיעדר לבלוט יותר, מכיוון שיש פחות רגעים למצוא מענה נפשי מהדרמה.

לעומת זאת, היעדרם של מרחבים אלה מבשר טובות רכבת אינסוף יכולת לקיים את עצמה לאורך מספר עונות. על ידי התמקדות בחיים של דמות מסוימת, רכבת אינסוף מוכיח שזה לא צריך את הרכבת כדי לעשות נרטיב משכנע. בנוסף, פירוש הדבר שספר 3 הפך את רכבת האינסוף למקום מגורים. זה כבר לא רק מרחב מעבר לטפל בבעיות שלך. הרכבת הפכה לתפאורה שלמה עם תרבות פנימית משלה ומתמשכת.

בדומה לאופן שבו רוב עולמות המדע בדיוני הגדולים מוצאים את הנרטיבים הבלתי נשכחים ביותר בסביבה יקומה מורחבת, רכבת אינסוף הוכיח שהוא יכול להסיר אלמנטים ולהישאר מופע מרהיב. אולי לוקח על עצמך מדיומים אחרים כמו משחקי וידאו וספרים בהמשך?

על כל פנים. עברו שלושה ספרים מאז הרכבת האינסוף יצאה תחנה מהתחנה. באותה תקופה, המופע צמח משלו, ופיתח עולם משכנע ומסתורין פנימי שימשוך אותך עם כיתת אמן בפיתוח דמויות שתזין את הכונן שלך להמשיך. אף על פי שהמכוניות הבלתי נשכחות הושבתו לעת עתה, אין לרכבת סיבה להאט.

נקודות תצפית הוא דיון קבוע למחצה בפרטי מפתח בתרבות שלנו.

ספר הרכבת האינסוף 3 זורם ב- HBO Max.