חוט עצים על חוף הים באזור גרינפוינט בברוקלין נראה מקום סביר עבור מפתח משרדים במנהטן להחזיר את הונו. אך עם הסכמתו לרכוש חלקה של 23 דונם לאורך איסט ריבר וניוטאון קריק, בעל הקרקעות הפרומוקאלי, ג'ורג 'קליין - שהונו של הנדל'ן עשה צלילה ציבורית במהלך השנים האחרונות, אפילו ככל שהשפעתו הפוליטית הרחיבה את התוכניות לעשות בדיוק זֶה.
בעוד שמר. קליין, העומד בראש קבוצת פארק טאואר, לא יגיד מה תוכניותיו, הוא היה בשיחות לא רשמיות עם קבוצות הקהילה של גרינפוינט שאומרים כי החלום שלו לרצועת הרכוש בצורת בננה - אם הוא יכול להוציא אותו לפועל - זה בדיוק מה שהם חיכו לו. על פי כמה מקורות שכונתיים, מר קליין רוצה לבנות טיילת ציבורית לאורך הנהר כדי להתחרות בטיילת בברוקלין הייטס, ומבטיח נוף מדהים של קו הרקיע של מרכז העיר מכיכר ציבורית במרכז הנכס. מר קליין מתאוורר מהרחבה, מדמיין 10 גושי מגדלי מגורים, דירות בסגנון בית העיר וחנויות קמעונאיות שייפתחו לרשת הרחובות של גרינפוינט ויחזירו את קו החוף לציבור.
סטיבן סטולמן, הבעלים של טרמינל בורסת העצים, שכובש את האתר כ -80 שנה, חלם גם הוא על שיפור חוף הים של גרינפוינט, והוא העלה לפני ארבע שנים סיפורים לתקשורת המקומית על מתחם בילוי ופארק. אבל עם ההתפתחות לאורך חזיתות המים של ברוקלין וקווינס שנתקעה על ידי הפוליטיקה והגחמות של שוק הנדל'ן, הרעיון נראה כמו עוד חלום צינור.
כעת, כשהעיר דוחפת את נתיבי המעבורת והמוניות המורחבות לאורך איסט ריבר, ועם דן דוקטורוף, יוצר הצעת העיר למשחקים האולימפיים ב -2012, יושב ליד ימינו של ראש העיר מייקל בלומברג כסגן ראש העיר לפיתוח כלכלי, גבול חדש נפתח בנדל'ן בניו יורק. זה מוגדר בערך על ידי תוכנית התחבורה האולימפית האולימפית X של מר דוקטורוף: ציר שנוצר על ידי כ -30 קווי מעבורת הנוסעים במעלה ובנהר איסט ריבר, אל תוך הנמל ואל לונג איילנד סאונד, חוצים שירות רכבת מהיר שהיה לחבר את קווינס המזרחית עם נמל התעופה הבינלאומי ניוארק. עם רכישתו האחרונה, מר קליין נמצא ממש במרכז הפעולה.
אין לנו שום דבר שהתפרסמנו איתו, אמרה אליזבת קוניהאן, סגנית נשיא בכירה בקבוצת פארק טאואר של מר קליין. (באמצעות גב 'קוניהאן סירב מר קליין להגיב לסיפור זה.) אנו בוחנים מה כל האפשרויות שלנו כרגע.
לאחרונה, אפשרויות - לפחות בנדל'ן - היו חסרות עבור מר קליין.
בניגוד לרבים מבני גילו, למר קליין אין היסטוריה משפחתית בתחום הנדל'ן. גידל ילד דתי בברוקלין, משפחתו עשתה את הונה כמייסדי חברת הממתקים של ברטון. מר קליין יצר את קשריו בממשלה בשלב מוקדם והשתתף באחד הניסויים הראשונים של העיר בשותפויות ציבוריות-פרטיות כאשר פיתח את בנייני הטלפון קון אדיסון וניו יורק במרכז העיר ברוקלין. בשנת 1981, השנה לאחר שהפך את מחזהו במנהטן והכין אתר קטן של פארק אווניו לבניין משרדים מזכוכית ופלדה, מכרו הוריו את חברת הממתקים תמורת 2.5 מיליון דולר, והמשפחה לא הביטה לאחור מאז .
באופן מסוים, תוכניותיו של מר קליין לגרינפוינט מייצגות את חזרתו לברוקלין. אך בדרכים אחרות, הוא מעולם לא עזב: שורשיו האורתודוקסים העמוקים נשארו אצלו עד היום. הוא דבק במוזיאון למורשת יהודית דרך שתי נפילות נדל'ן שנראו כמאיימות על בנייתו; כשהגיע הזמן לחתוך את הסרט על המוזיאון בשנת 1997, ג'ורג 'קליין עמד לצד התובע המחוזי של מנהטן, רוברט מורגנטאו, וראש העיר לשעבר אדוארד קוך, כדי לקבל את התשובות לבניית הדבר סוף סוף.
ידו בפוליטיקה הייתה חזקה באותה מידה. מר בחור של הרפובליקנים המשתוקק להתפרץ בקהילות היהודיות הנדל'ניות והשמרניות, מר קליין העניק את התרומה המקסימלית לציון עצום של מועמדים רפובליקנים לאורך השנים. כתוצאה מכך הוא מנהל חברה עם המושל ג'ורג 'פטאקי, ראש העיר לשעבר רודולף ג'וליאני, ראש העיר הנוכחי מייקל בלומברג ואפילו הנשיא בוש.
אבל כל זה לא יכול היה להגן עליו מפני השטויות של נדל'ן במנהטן.
באמצע שנות התשעים, בדיוק כשהשוק נסע ממיתון קשה, מר קליין מצא את עצמו סחוט מהרבה מהנכסים שפיתח מאז נכנס למשחק הנדל'ן במנהטן בשנת 1980, עם מגדל ספקולטיבי ב -499 שדרת הפארק שתוכננה על ידי IM Pei שהשתלמה באגבים. בשנת 1995 מכר מר קליין את ענייןו בנכס זה לסומיטומו טראסט, שהחזיקה את המשכנתא על הבניין. באביב שלאחר מכן מכרה מיצובישי טראסט את המשכנתא על נכס אחר של קליין, מיידן ליין 33, בהנחה לבנק אחר, ופארק טאוור גרופ איבדה את חלקה. ב -1996, עסקה של הרגע האחרון עם המלווים של הקבוצה הצילה את חלקה בשדרת מדיסון 535 כאשר עלו חוזי שכירות לדיירים השוהים 270,000 מ'ר בבניין וקבוצת פארק טאוור לא הצליחה לכסות את המשכנתא ולהציע לדיירים דמי שכירות תחרותיים. בניין זה ורחוב 55 איסט 55 הם התביעות האחרונות שנותרו של מר קליין בהיותו שחקן מרכזי בשוק הנדל'ן במנהטן.
מר קליין הצליח לשמור על כמה נכסים אחרים בזכות קשריו הפוליטיים. הוא היה מקורב למר קוך ולג'וליאני, והוא נותר צינור בין תורמים מהשורה הרפובליקנית לבין ארגון ה- G.O.P. מר קליין היה חבר בצוות המעבר של מר בלום-ברג, ואחד מגיוסי הכספים שמוכן לשלם 15,000 דולר כדי להשתתף בארוחת ערב באחוזת אפר-סייד של מר בלומברג, כאשר אירח את מר בוש ומר פטאקי.
בשנים האחרונות מר קליין הפסיד ברבים מההימורים השאפתניים ביותר שלו. הוא איבד את הצעתו לפיתוח מגדל משרדים מעל מסוף האוטובוסים של רשות הנמל ממערב לכיכר טיימס בשנת 1998. בשנת 1999 הוא איבד את הצעתו לפיתוח אתר קון אדיסון על איסט ריבר, דרומית לאו'ם.
אבל אולי התבוסה הבולטת שלו בסוף שנות התשעים הייתה בידי היריבה הנדל'נית דאגלס דורסט. יותר מ -15 שנה לאחר שקיבל את חברת Prudential Insurance Co. לתמוך בתוכניתו לארבעה מגדלי משרדים בטיימס סקוור - בהיקף של שני מיליארד דולר - מר. קליין עדיין טען את דרכו מתוך 27 תביעות המאתגרות את זכותו לפתח את האתר. כשהוא הגיח מכל הניירת, שוק הנדל'ן הלך דרומה ותוכניות העיר לאתר הוקטן.
עד 1996, מר דורסט זכה לבנות את היחיד מבין ארבעת המגדלים המתוכננים הניצב היום - 4 טיימס סקוור - והציג את קונדה נאסט כשוכר עוגן.
כעת למר קליין יש סיכוי לפצות על מר דורסט.
זו השקעה טובה, אמר מר דורסט על תוכנית גרינפוינט. במיוחד עם הקווים החדשים של מוניות מים. למעשה, הארגון של מר דורסט בחן את האתר, אך הפעם מר קליין זכה.
פרויקט אולימפי
קריטית לסיכויי האתר היא התוכנית המתפתחת של העיר להציע עבור אולימפיאדת קיץ 2012. עם צוות מתכנני ערים בראשות פרופסור אוניברסיטת ייל אלכס גרווין, שהוא כיום המתכנן הראשי של הסוכנות המופקד על פיקוח על פיתוח מחדש של מנהטן התחתונה, הגה דוקטורוף יוזמות תחבורה מסיביות שנועדו לקשר בין אתרים אולימפיים אפשריים בכל רחבי העיר. . בעוד שהמשחקים עצמם נמצאים במרחק עשור משם בהנחה שניו יורק היא המציעה המנצחת, העיר כבר דוחפת כי אלמנטים מהתוכנית יפעלו עד 2005, כאשר הוועד האולימפי הבינלאומי אמור להחליט על מציע. פירוש הדבר שמספר לא מבוטל מבין 30 קווי המעבורת המתבקשים בהצעה האולימפית יפעלו בשנים הקרובות, והיזמים שמו לב, ותפסו נכסים שנחלשו במשך שנים.
המימון הוסדר רק לפיתוח פארק גדול לאורך קו המים ב DUMBO; אתר מדרום למר קליין, סמוך לגבול גרינפוינט וויליאמסבורג, נמצא בשלבי תכנון מוקדמים של פיתוח לשימוש מעורב שייבנה על ידי מלך הלופט ג'ושוע גוטמן; ובחודש שעבר, הדיירים החלו לעבור לגור באבלון ריוורוויו, הראשון מבין שלושה אתרים שתוכננו להקים על ידי AvalonBay בקווינס ווסט, בנפח 74 דונם, בהיקף של 2.3 מיליארד דולר, על קו החוף של איסט ריבר בהאנטרס פוינט, ממש מעבר לניוטאון קריק מ הנכס החדש של קליין.
מר קליין משחק כעת עם מפתחים גדולים בחוף הים. קווינס ווסט, שנפלה במשך כ -15 שנה, מראה סימני חיים חדשים. נחשב למתחם דיור וקמעונאות בן 19 בניינים, 6,400 יחידות, שני בניינים בלבד עומדים; אך בינואר אשתקד נבחר LCOR, בנאי שבסיסו בפנסילבניה, לפתח חבילת שטח בגודל 13 ¼2 דונם לשטחי מסחר. בפברואר אשתקד, חברת Rockrose Development Corp השתלטה על 213 דונם באתר. שם, תוכנית פיתוח של מיליארד דולר קוראת ל -3,000 יחידות דירות בשבעה בניינים.
לא רק למר קליין השטח להתחרות באף אחד מהפרויקטים הללו - יש לו רצון פוליטי מאחוריו. קבוצות קהילתיות עוקבות אחריו באופטימיות זהירה.
כריסטין הולובאץ ', נשיאת חברת Greenpoint Property Owners Inc., אמרה כי הקהילה תקבל בברכה את כל מה שנותן לגרינפוינט גישה לחוף הים, שחסמי עצים של הסטולמנים חסמו כל עוד מישהו זוכר.
עלינו לפתח את קו החוף של איסט ריבר - זה התכשיט של ברוקלין, אמרה גב 'הולובאץ'. זו קהילה שמוקפת במים, אך עם זאת אין דרך להגיע למים. זה ממש לא בסדר.
הוסיפה כי מועצת הקהילה המקומית המליצה על פיתוח מעורב של הכנסה מעורבת עם מרכיב פארקים משמעותי, אמרה הגב 'הולו-ווץ' כי נראה שהקהילה מוכנה לדבר עם מר קליין על תוכניותיו.
יתרה מכך, הדונמים של מר קליין מגיעים עם מעט מחרוזות: הוא עשה עסקה פרטית עם בעלים פרטיים, בעוד מפתחי קווינס ווסט יצטרכו להתמודד עם השילוש הלא מסודר ההוא: העיר, המדינה ורשות הנמלים.
מצד שני, זה גם אומר שמר קליין יצטרך ללכת לבד בכל הנוגע למימון הפרויקט שלו - וזה לא היה קל בשבילו המאוחר. גב 'קוניהאן מקבוצת פארק טאואר לא הייתה אומרת כמה כסף יחליף ידיים כאשר מר קליין ישלים את העסקה על נכס גרינפוינט, ולא הייתה מתייחסת לתוכניותיו של מר קליין למימון הפיתוח.
אך מעתה ואילך, כל מי שרוצה להתפתח על קו החוף בברוקלין יתמודד עם מר קליין. וכשמדובר בפיתוח קו החוף של העיר, התחרות נתפסת כסימן טוב.
אני כן חושב שיש לנו הזדמנות אדירה להחזיר את קו החוף בגרינפוינט ובוויליאמסבורג, אמר דייוויד יסקי, חבר מועצת העיר המייצג את הרובע בו נמצא הנכס החדש של מר קליין. אני חושב שדיור לפחות בחלק מהחוף הגיוני מאוד.
