קופה היא מכונית עם שתי דלתות, נכון? לא בדיוק. הנה 5 הטובים ביותר

מדי פעם אני נתקל באדם שאומר: אני אוהב לנהוג. ואני אחשוב, 'באמת? כיצד זה אפשרי?'

אני יכול להבין מדוע מישהו עשוי לחפש במכוניות, או לשבת בהן או לעבוד עליהן. אבל אלא אם כן אתה רוכב מקצועי או אחד מאותם בחורים בפרסומת של קדילאק שזוכה לקרוע CT6 דרך איזושהי מנהרת מערה סינית עתיקה, איך אתה יכול בכלל לאהוב לנהוג?

עיתונאי רכב חיים באינסוף ציוד עליון לולאה מדומה, אז בסדר, הם אוהבים לנהוג. הם זוכים ליהנות ממכוניות מהירות בכבישים פתוחים. עם זאת, רוב האנשים לכודים במנעול שעות העומס, ומתחרים על נורה אדומה נגד אידיוטים מוסחים, לעתים קרובות חוששים לחייהם.

אבל אם אתה אוהב לנהוג, למרות חסרונותיו הרבים, אני הולך להציע קופה.

קופה אינה בהכרח הבחירה הטובה ביותר אם יהיו לך נוסעים במושב האחורי; אלה מכוניות נהג, ולא הובלות משפחתיות. הם נוטים להיות קלים יותר וקלילים יותר ממכוניות דומות ובדרך כלל יש להם פחות עמידות לרוח והם שוקלים פחות, מה שאומר יותר כוח. מבחינה טכנית, מכונית קלה יותר אמורה להיות חסכונית יותר בדלק - אם כי זה לא תמיד המקרה מכיוון שנהגי קופה נוטים להיות בעלי כפות רגליים כבדות יותר על הדוושה.

לפני שהתחלתי את ההופעה הזו ברכב, באמת חשבתי שקופה היא כל מכונית דו-דלתית מהירה עם גג נמוך. או זה, או שזו הייתה דרך צרפתית מהודרת לומר כוס. כפי שמתברר, רק התרגום הזה נכון.

יש שתי דלתות שאינן קופות וכמה קופות - במיוחד באירופה, שם הדגמים האלה נפוצים יותר - אין להן שתי דלתות. מצאתי את זה מבלבל, אז שאלתי את אשלי גילאם, נציגת יחסי הציבור של מרצדס-בנץ, מדוע ה- GLC 300 4MATIC הוא קופה, למרות שהיו לה ארבע דלתות נפרדות.

למרות שלרכבים אלה יש ארבע דלתות הם עדיין נחשבים לקופה, היא כתבה בחזרה, בגלל קווי הגג המשופעים שגורמים למידות הקופה להבדיל מזה של גרסת SUV או סדאן. ב- GLC 300 קופה עמוד A גרוף פחות בתלילות, בעוד המשך מתאר הגג נמוך יותר, ומסתיים בקצה האחורי והשרירי הזורם והאלגנטי האופייני לקופה. ובכן, הנה לך.

הנה כמה קופות מעולות בעיקר שכולן שונות מאוד, אם כי לכולן יש אחורי שרירי. אני יודע, זה הדבר הראשון שתהיתם.

מרצדס בנץ GLC300 4MATIC קופה

למרות העובדה שהמכונית הזו היא קופה, היא גם סוג של רכב שטח, ולכן המכונית בה נהגתי קיבלה רק 24 מגה פיקסל בשילוב, וזה לא נהדר במיוחד עבור מנוע בעל ארבעה צילינדרים המפיק 241 כוחות סוס. עם זאת, זה הרבה יותר טוב מ- 15 MPG הזעירים שמציעה גרסת ה- V8, המתהדרת ביותר מ -500 כוחות סוס ודי יכולת לנסוע לאורך זמן. מלבד זאת, חששות סביבתיים משמעותיים, מכונית זו מספקת נסיעה אלגנטית ומהנה ויש לה תא עשיר וספוג עור. המחיר הבסיסי הוא 46,600 דולר, אך המחיר בו נסעתי הולך במחיר של 65,000 דולר ושולל עם תכונות תאורה מיוחדות, דו-אבות של AMG ומערכת פיילוט דרייב חצי אוטונומית של 3,000 דולר, שבדרך כלל הייתה מצוינת עבור מרצדס מודרנית, אך אמורה להיות רגילה כל המכוניות המופעלות על ידי נהג עצלן.

אינפיניטי Q60 אדום ספורט 400

ה- Q60 הוא גרסת הקופה של ה- Q50 סדאן, שקיבלה לאחרונה דירוג מעולה למבחני ריסוק . זה טוב כי המכונית הזו מפתה מהירות, ובודהה נהדר, זה היה כיף לנסוע. ה -400 בשם מתייחס ל -400 כוחות סוס שמפיק טורבו V6 בן שלושה ליטרים. הוא נהנה גם ממומנט של 350 קילו, ובשום פנים ואופן אין להשתמש בו כדי להצליף בכביש המהיר בכביש המהיר במהירות של 60 מייל לשעה, אך ככל הנראה יכול לסלק את העבודה. בלמי מפלצת, גלגל הגה עטוף עור וכמובן צלחות בעיטה קדמיות מאלומיניום קדמיות כולם תקניים. גימורי ערפל של סיבי פחמן, אני חושש לדווח, הם תוספת כחלק מחבילת פרימיום. במכונית שנהנתי ממנה היו כל הפרמיות, בתוספת כמה פרמיומים, והסתכמה ב 63,000 $.

לקסוס LC 500 היברידית

כתבתי על המכונית הזו בעבר, וכנראה אכתוב עליה שוב. אחרי שש שנים של מכוניות יוקרה שצפות בחניה הצנועה שלנו, לקסוס היא זו שגרמה לאשתי לומר: בואו ניקח את זה לקנדה ולעולם לא נחזור. אל תשכח את העובדה שלמכונית זו אין יכולות קנדיות מיוחדות וכנראה שיהיה סיוט בשלג. אבל ליצירת מופת הקופה הזו יש שתי דלתות. יש לו גם מנוע V8 ו שני מנועים חשמליים, ולמרות שזה די כבד למכונית קטנה כל כך, היא פשוט חללית כיס מדהימה שצריך לנהוג לכל מקום, בכל מחיר. כאשר זה מתאים, הקופה הזו תהיה יותר מ 90,000 $, אז כל העלויות רָצוֹן להידרש.

יגואר F-Type

למרות שאני דווקא מעדיף את ה- LC הנ'ל מבחינת נהיגה, אין ספק ש- Jaguar F-Type מדגים כיצד צריכה להראות קופה מודרנית. ניתן לטעון שמדובר במכונית הצריכה היפה ביותר, מכל גרסה שהיא, הקיימת בשוק. ישנן מספר תצורות מנוע לבחירה, חלקן מהירות יותר מאחרות, שכולן נופלות בטווח של 55 $, ooo ל -65,000 $. אבל מה שלא תעדיפו, שיפוע הגג והשמשה הקדמית האחורית המתפשטת של F-Type פירושו שתהיה לכם המכונית הכי מגניבה למראה בחניון של טריידר ג'ו. כשתסיים עם קניות המכולת שלך, מצא כביש מפותל ונהג כאילו אתה בסרט ריגול.

BMW 640i xDrive Gran Turismo

באמת נהניתי משייט היוקרה היוקרתי, המהיר והגג הזה. ואז, ביום אביב חם, פתחתי את הגג. כשחניתי וניסיתי לסגור אותו, אחד מפיסות הפלסטיק בשמשה הקדמית ננשר. זה נראה כמו פיסת בקרת איכות שלא אמורה להיות גורם בבמוו של 84,000 דולר. לעת עתה, בואו נגיר את זה לבעיה אקראית של מרכז אחד. בלי קשר, ירד גשם באותו סוף שבוע, אז אני שמח שלקחו את הרכב לתיקונים. זה היה נהרס. אני עדיין מחכה שזה יחזור. כשזה קורה, ה- BMW הזה אולי אפילו ידרבן אותי למלמל, אני אוהב לנהוג.